KIPROKMOTOR MIO J INJEKSI DAN MIO LAMA LAMPU LED CREE. 50cc Scooter Cdi Unit Diagram Best Free Wiring Diagram. DIAGRAM KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR Oto Trendz. Bikin motor balap Bikin Pengapian Total Los. ILMU PENGETAHUAN KELISTRIKAN PADA SEPEDA MOTOR. 'WARNA KABEL DAN CDI MOTOR ANDA Eyuana Com October 6th, 2018 - Berikut ini saya berikan

Penjelasan Warna Kabel Kiprok Berbagai Motor Kiprok motor Yamaha Di sepeda motor ada sebuah komponen yang bernama Kiprok atau Regulator. Kiprok ini berpasangan dengan Altenator. Seperti yang saya jelaskan sebelumnya fungsi kiprok sebagai pengatur arus listrik yang dihasilkan oleh altenator yang berupa arus AC lalu mengubahnya menjadi arus DC. Sementara pada sepeda motor membutuhkan kelis trikan yang berarus DC, sehingga penempatan kiprok ini sangat diperlukan. Arus DC ini akan disimpan oleh aki motor dan kemudian akan disebar utuk kebutuhan sistem beban seperti klakson, lampu utama, lampu sein, elektrik starter, dan lain sebagainya yang membutuhkan arus listrik. Baca juga 25+ Daftar Soket CDI Berbagai Motor Diberbagai merk sepeda motor yang beredar di pasaran pada umumnya Soket dan Warna Kabel Kiprok tidaklah sama, baik itu dari pabrikan Yamaha, Honda, Suzuki, dan Kawasaki. Namun sistem kerjanya masih terbilang sama, dan jika diteliti kita juga bisa mengaplikasikan kiprok punya motor lain yang berbeda pabrikan. Misalnya kiprok motor Yamaha dipasang di motor Honda, atau yang lainnya. Baca juga 1 Bisakah Kiprok NMAX diaplikasikan ke Motor Lain? 2 Kiprok KLX 150 Mulai Lemah, Coba Pakai Kiprok Milik Yamaha Dan berikut susunan warna kabel pada soket kiprok berbagai jenis pabrikan motor dan fungsinya agar menghindari salah sambung yang berakibat fatal. 1. Yamaha Kabel warna merah menghubungkan arus output dari kiprok yang berbentuk DC ke baterai Kabel warna kuning terhubung ke beban seperti lampu kabel warna putih ini terhubung ke arus pengisian spull, di sini arus AC akan masuk ke kiprok Kabel warna hitam terhubung ke massa 2. Honda Kabel warna merah merupakan arus output kiprok menuju baterai untuk melakukan pengisian baterai Kabel warna kuning terhubung ke beban seperti lampu utama, sein, serta kelistrikan lainnya Kabel warna putih terhubung kepengisian dari altenator atau spull Kabel warna hijau terhubung ke massa. Kabel warna merah merupakan arus output kiprok menuju baterai untuk melakukan pengisian baterai Kabel warna kuning terhubung ke beban seperti lampu utama, sein, serta kelistrikan lainnya Kabel warna putih terhubung kepengisian dari altenator atau spull Kabel warna hijau terhubung ke massa. 4. Kawasaki Pada pabrikan Kawasaki ada sedikit perbedaan dari ketiga pabrikan motor diatas ada satu terminal yang terhubung ke baterai namun pada motor Kawasaki versi lama tidak dilengkapi dengan baterai, sehingga satu terminal langsung terhubung ke spul.

Kalaukiprok mormal saat motor di stater bolep akan menyala. Untuk warna kabel kiprokya baca warna kabel soket kiprok dan fungsinya. Modifikasi Motor Kawasaki Ninja 250. Modifikasi Motor Cb Glatik. Modifikasi Motor Suzuki Satria FU. Sistem Pengapian Supra X 125.

warna kabel kiprok ninja r lama